错位的红绿灯
    前些天，我开车从迪卡侬出来往桂溪方向行驶，发现这一带新增了很多红绿灯，这一带车辆很少，我一路随行，观察开车人的行为举止。
    在一处十字路口，滑稽一幕出现了，路口横向的马路竟是没有修建的，当然也没有行人，但红绿灯依然闪亮，此时一辆汽车在这处“十字路口”停了下来，耐心等待着红变绿。我真的要褒扬我们这位伟大的城市公民，他在遵守我们这个社会最简单最普遍的规则。
    但我又在想，有关部门为什么要在这个未修建的路口，设上红绿灯呢？是在考验我们的行路人的道德底线，还是有一天会让车友掉进“陷阱”？我不得而知。这一带道路很多年都没有安装红绿灯，交通并未受到影响，而其中一些红绿灯的安装未免有太过超前之嫌。
    此前，有网友曝料说深圳罗湖爱国路与华丽路交叉口有一最牛的红绿灯，原来，该灯柱上有两盏不同方向的人行横道红绿灯，因为支架固定出了问题，使得两盏灯都朝向了同一方向，让过路行人无所适从。不知道这则消息是否属实，但我知道很多不尽合理的规则，被人们以不同的方式在演绎，这种可能是完全存在的。

    我们说讲究规则，是实现社会基本权利保障的必要手段，而规则的制定者，则有必要保证规则的可行性和科学性。遗憾的是，我们的许多规则，有时却有被滥用之嫌。
    上周，我在“治水与治交通”一文里面，写了明朝著名的水利学家潘季驯是如何治理黄河的，“以堤束水、以水攻沙、借黄济运、不弃故道”的治水方略，至今仍被奉为治理多沙性河流的宝典。
    我想说，不是潘季驯有多聪明，而是潘季驯真的把治理黄河当成一件事认真地在做。城市交通管理同样如此，现实的情况是管理难度越来越大，是需要大智慧大无畏才能解决的，在其位谋其正，方法要被妙用，规则要被善用，
如此，我们的交通才会真的好起来。（以上内容刊发在5月17日出版的第507期汽车时尚报）
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