by 陈少俊
2009.12.31 12:57
一直以来,公商务车都被一种思维定式所禁锢:大个头、四平八稳、外形平实趋保守、黑色居多,似乎这才能显示出他们的大气和庄重。实际上,经过多年的改革开放的洗礼,无论是政府职能还是企业环境均已发生了巨大的变化。一方面政府职能已由以往以管理、控制为主的权力机关,逐步向以服务、调控为主的服务型政府过渡;另一方面,以传统国有企业为主体的计划经济模式也逐步被国企与民营经济相互补充的市场经济所取代。伴随着这种变化,政府和企业需要对外展现的形象也随之改变。充满朝气、活力,锐意进取、与时俱进日益成为政府和企业全力打造的新形象。年初改款上市的09款荣威750,就充分验证了新一代优雅公商务概念对市场的正确判断。

优雅源自于我们对09款荣威750的第一印象。从外观上看,该车型的设计基本上传承了经典的英式风范,凸显古典尊贵风格。内饰方面也着实让人眼前一亮,2849mm超长轴距带来的非凡乘坐空间,配合升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手,为后排乘客提供更多更舒适的享受。全新的中控台全部由塑料升级为碳纤维,这种材质更加轻便,整体质感也提升了一个层次。蓝色荧光迎宾踏板不仅看起来美观豪华,同时也为消费者的夜晚用车提供了安全保证。

公商务车不但追求外在的尊贵气质,同时也不放弃对动力和操控的追求。09款荣威750全系首次采用全新的“智能变速箱Drive-stop功能”,停行间自动智能切换挡位,车辆怠速时自动启动 “智能变速箱Drive-Stop功能”,可在保证车辆起步最佳状态的同时,实现零动力传递。新技术的运用不仅减少了排放、振动,还降低了噪音和油耗,令动力输出更顺畅强劲的同时,更增强其燃油经济性。而在精准操控方面,09款荣威750采用BP10+精准制衡底盘,整合前后满载设计轴荷分配几近50:50完美比例,媲美后轮驱动豪华轿车,同时悉心调校了悬挂系统、制动系统和转向系统,采用ALB柔性连接锻铝下摆前臂独立悬架、DDS创新Z形后独立悬挂、超大尺寸前后四轮通风盘制动等,令行车更加稳健安全。
特别值得一提的是,荣威750 09款全系标配了高档车采用的领先高科技GYRO全触控式GPS全球定位系统,大屏幕数字显示屏,支持中英文语音导航,可在高架桥下或城市楼宇等GPS信号盲区,结合车速信号进行自主推算导航,同时增配了诸如蓝牙、后影像等多种高科技功能,内置数字DSP音效处理器,提升驾驶操控性和方便性的同时,也增加了科技时尚元素。
作为上汽荣威品牌下的首款车型,荣威750在中高级轿车市场上市已经有两年多。凭借着独特的气质,荣威750逐渐与雅阁、领驭等成熟车型分庭抗礼,成为中高级轿车市场独特的第四极,占领了一定的市场份额。从最初的750 2.5 V6系列车型奠定在公商务用车市场的生力军地位,到750 1.8T系列大力出击,荣威产品线逐渐丰富,市场号召力也进一步增强。据悉,09款荣威750全系共有7款改款车型,分别针对动力、操控、行车装备做了超过十多项实用配备的升级,并且以接近17万元的亲民价格,全面得诠释了“行政级的舒适享受”和“优雅公商务”的新定义,将为公商务车市注入新的竞争元素,促使竞争的进一步升级。