车门有四车“门”有事

汽车时尚报

．文/欧荣承
　　车门酒肉臭路有警察守。从此，甚嚣尘上的酒驾几乎为零，但是，甚嚣尘上的车之“门”蜂拥而至，而且皆是大事。
　　常识曾曰，造门最早的、最好的，是古代中国的木制品巨匠鲁班老师；而造“**门”最响亮最深远的，却是上个世纪七十年代初独享“空军一号”的美利坚老大尼克松同学，总统尼克松是当之无愧的“门”之鼻祖。
　　从此通往白宫的“水门”，一夜成名门；从此，层出不穷形形色色的丑闻与迷局，破门而出，以“名门”自居，以双引号加冕。
　　“门”就千奇百怪千姿百态亦款款而来，从此不管是大麻天麻，都敢芝麻开门；即便不是名媛名人，也可以望族名门。尼克松作为“门”鼻祖也自愧不如。
　　一夜江湖万千灯，一车召回几多“门”？这些天，各种“门扉”意乱情迷，接踵而至，纷纷打开，开门见“事”。
　　通常一辆汽车只有4扇车门，但天下的车商，无不暗藏无穷的“比门”和鲜为人知的“门”道，设计了、创造了、控制了所有的车“门”：
　　从丰田的“召回门”到本田的刹车门，从雪铁龙的“牌照门”到奥迪的“燃烧门”，.，总之，从车门到
　　厖油门，全球车界与每车全身，门门不及格，科科亮红灯。车一出4S的门，“门”的打开与门之不开，都有万千麻烦与紧张涌上心头。一旦开门，一脚油门，车主看见了许多惊悚、漠视、贪婪，甚至带血的肮脏。更为恐怖的是车商“门”，至始至终绝对操纵着乘驾者的命门。
　　车商造车“门”，杀人不留痕。随时兑现人在天堂，车在路上的魔咒。车门有风险，出门要小心。
　　由此可见，与各种“车门”有关的不是很贱很低配的车模兽兽，而是很奸很老大的丰田章男“门”。
　　这好像妇科大夫到建设部听证未必具备建设性。这也如鲁迅先生的令尊胞弟贵姓周，而成龙大哥的精血骨肉，儿叫房祖名女儿却姓吴。
　　车有零件3万个，造车的和卖车的，很自豪都是大户人家，因此应该胸有大志但大多数搞成了胸有大“痣”！
　　痣不小心，成了痔疮，车门虽是钢做的门也要挨刀的；更有甚者，“痣变”成为瘤，做个活检，就是恶性肿瘤，那是要命的！
　　我对吉祥话“门庭若市”的理解，只有乱七八招的“门”停了，生意才好得起来。否则“门”一多了，就是咒语的“门庭冷落”了。
　　车门有四，但最好“车门”不要老有事儿。忒烦了！本版文章仅代表作者个人观点，与本报立场无关