本报记者：钟林 吴颂询 岳陈冠男
定时间：5月17日、19日、20日
鉴定对象：中石化建工加油站93号汽油
鉴定人：杨女士
鉴定实录：汽车时尚报“在一线”新闻组
最近，河南、海南、成都三地很多汽车都遭遇了一场“瘟疫”——很多汽车出现了车身抖动、熄火、尾气浓黑等症状。三地的车主愤怒不已，纷纷将矛头直指了燃油品质——是因为油品质量有问题才导致汽车出现上述症状。到底是不是油品质量有问题呢？而作为一个普通消费者，能不能自行对油品质量进行鉴定呢？带着这个疑问，本报记者跟一位遭遇“油品问题”的读者一起，走上了油品鉴定之路。
投诉：读者愤怒 油品质量有问题
5月14日下午，读者杨女士向本报编辑部打来电话投诉称，自己的爱车标致206因为加了中石化的93号汽油，最近出现了车身抖动的现象并经常熄火。到4S店维修时，维修技师告诉她，她的汽车油路堵塞了，估计是燃油的原因造成的。于是，杨女士找到了自己至买车后，一年以来一直去的中石化建工加油站讨要说法。“我找到他们要说法，可是他们的工作人员几句话就把我问得哑口无言‘你说油品有问题，证据呢？就算是油有问题，但一定是我们加油站的油有问题吗？你是有发票，但你能证明你一直是在我们加油站加油吗？’”杨女士说，“就是因为这样，我才有了去做油品鉴定的想法。所以我想请你们的记者跟我一起去做鉴定，看看这油到底有没有问题。”
鉴定：官方、民间 多重寻访均无门
杨女士的困惑，或许也是很多车主的困惑。5月17日早上，本报记者跟杨女士一起，开始了油品质量鉴定之路。
鉴定线路一：“官方线路”
时间：5月17日 10:48
地点：市工商局
关键词：接受投诉 需要证据
记者和杨女士首先来到了市工商局。在门卫的指点下，我们找到了相关的工作人员。坐下之后，杨女士先向市工商局的工作人员讲述了自己的遭遇，并表示了想做油品鉴定的想法。这位工作人员听完杨女士的讲述后，说：“因为我们工商是没有检测机构的，所以没办法做相关的检测。你可以找一下质检部门，看能不能检测汽油。只要能拿到相关的依据，证明确实是油质问题导致汽车被损坏，加油站又拒绝赔偿的话，你可以向我们投诉，到时候有专门的工作人员来进行协调。”随后，杨女士向该工作人员索要相关质检部门的电话，但却被告知：“质检部门的电话我们这儿没有，你可以通过114查询一下。”
时间：5月17日 11:35
地点：杨女士车内
关键词：可以鉴定 费用惊人
看来，找工商做鉴定的办法是行不通的。回到杨女士的车上后，我们商量了一下，决定拨打114查询质检部门的电话。经过114的查询，给出了石油技术监督局、市质量监督局两个部门的电话。我们分别拨打了这两个电话进行咨询。
石油技术监督局：
电话接通，在杨女士讲述完遭遇，表明想做油品鉴定之后，石油技术监督局的陈女士表示，杨女士所遇到的问题需要等领导回来先问一下才知道，一会儿给我们打电话回来。约20分钟后，陈女士打回电话：“我们暂时做不了油品鉴定，至少6月以前是做不了。”“那什么时侯能做？需要多少费用？大概需要多少油量？”记者马上追问。“这些我暂时都无法直接答复你”陈女士如是回答。
市质量监督局：
电话接通之后，杨女士再次讲述遭遇。刚说到汽车出现的状况时，对方便反问道：“你是不是想做汽油鉴定？”记者不禁暗忖，咨询汽油鉴定的人还真不少。在得到杨女士的肯定回答后，质量监督局的工作人员明确表示，可以做鉴定，但需要跟加油站的人一起去，具体如手续、费用等问题需要咨询质检院，并告知了质检院的电话。
随后，我们又拨通了质检院的电话。同样，杨女士的话还没说完，对方便询问杨女士是否是要做汽油鉴定。看来，记者的猜测还不算离谱。“我们当然是可以做汽油鉴定的，但是我们的鉴定结果只能判定你拿来鉴定的汽油是不是合格产品，至于你的车是不是因为这个汽油而导致出现问题，我们的鉴定报告是没有说服性的。”看来有戏，杨女士不禁一阵激动：“没关系，只要能鉴定合不合格就可以。我想请问一下，鉴定的费用需要多少？”“你要鉴定哪些项目？”工作人员问道。“我不懂，我就是想通过鉴定证明油有问题，你看需要鉴定哪些项目呢？”杨女士问道。“如果要证明汽油合不合格，就要按照国家标准来鉴定，汽油有很多种指标，都需要鉴定。当然，你可以也选择只鉴定部分指标。”工作人员如是解释。“那全部鉴定需要多少费用呢？”杨女士继续发问。“做辛烷值鉴定判定汽油标号需要1200元，其余大概还有6至7个指标，费用是400元一个，一共需要4000元左右。”听完工作人员的介绍，杨女士心里没底了：“那鉴定结果是汽油不合格，鉴定费用由加油站承担还是由我自己承担？”“鉴定之前，都需要签订一份鉴定委托书，如果是你委托鉴定的话，鉴定结果即使是汽油不合格，鉴定费用也有你承担，因为你是鉴定委托人。”工作人员的回答，立刻让我们泄了气：“4000元左右，还真不便宜啊！”
看来，官方鉴定的路线还是不走为妙，4000元左右的费用，不是那么好承担的。
鉴定线路二：“民间路线”
时间：5月19日 15:48
关键词：不具权威性
地点：某交通大学
5月17日的官方鉴定线路走不通之后，5月19日下午，记者又与杨女士约定，去找大学的实验室，看能不能做油品鉴定，走一走“民间线路”。15：48分，我们到达某交通大学，找到了材料科学与工程学院的王老师。得知我们的来意之后，王老师表示，一方面，学校的实验室是不对外开放的；另一方面，就算做了鉴定实验，其结果也仅是实验结果，不能说明任何东西，所以没有办法帮助我们。
时间：5月20日 13:55
地点：某石油大学
“交通大学不行，我们就去石油大学。”5月20下午，记者再次与杨女士一起来到了某石油大学，找到了“油气藏地质及开发国家重点实验室”的李老师。表明来意之后，杨女士很诚恳的请求李老师帮我们做一下油品鉴定：“我真的很想知道这个油到底有没有问题，请你帮帮忙，我不会告诉别人是你们帮忙鉴定的。”听完杨女士的请求之后，李老师遗憾的说：“其实这个鉴定我们是可以做的，但是我们做的不叫鉴定，叫实验，得出的结果也只仅仅是数据而已，还有不准确的可能性，所以对你是没有任何帮助性的，换句话说，也可以说是没有任何权威性。所以，我只好说不好意思了。”
时间：5月20日 15:12
地点：某大学
去了两所大学都以失败告终，15:12，记者与杨女士不甘心的抱着最后一丝希望来到了某大学的化工系，找到了系主任徐老师。杨女士详细讲述了自己的遭遇以及这几天我们所走的鉴定之路，希望徐老师帮我们做一下油品鉴定。对于我们的请求，徐老师为难的告诉我们：“从去年开始，国内油品质量出现问题的现象比较多，有关部门已经打过招呼了——有鉴定能力，但是没有鉴定资质的机构和部门或者个人，都不能接受对外鉴定业务。这些地方鉴定出来的数据或者是报告都是不被国家认可的，而且还要承担相应的民事责任。所以，对不起，我也爱莫能助。”
至此，我们的油品质量鉴定之路结束，自行鉴定油品，行不通。
记者后记
6月1日下午，记者还是不太甘心，抱着一丝“侥幸”心理，以“受害者”身份拨打了称6月之前不能做鉴定的石油技术监督局的电话，希望在6月的第一天，借六·一儿童节这个节日的“喜气”，能完成自行鉴定油品的“梦想”。然而，得到结果是：“一、可以做汽油鉴定，但是，油品鉴定要做很多个项目，我们做不全。换句话说，我们的鉴定报告不能说明问题；二、我们可以做一些项目的鉴定，但是费用很高，要几千块钱，你可以考虑一下要不要做这个鉴定。”
三家机构，三所大学。三天下来，我们经历了希望与失望的感慨；三天下来，我们跟杨女士一起，跑遍了能想到、能找到的可能能做油品质量鉴定的地方，但是，我们终究没有做成油品质量鉴定，我们终究还是不知道，油，到底有没有问题；三天下来，其实我们知道，自行鉴定油品，也不是不行，但是门槛，似乎太高……
下来之后，杨女士说过，她很失望。我们也想说，我们也很失望。不知正在看文章的你，是否也感到失望呢？但是何时，我们才能，不失望？！
油？油！油……
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