别往汽车中添加佐料——机油添加剂治标不治本

by lijing 2010.6.15 14:38

汽车时尚报

本报记者:彭頔

机油添加剂在最近几年着实比较火,各大加油站、美容店、维修店都有工作人员“兜售”这类产品。这些产品都以能保护发动机元件、节油、降低排放,并号称在无机油的情况下能行驶数百公里等等等等好处为宣传。由此,最近不断就有读者打来电话询问添加剂的一些情况,该加不该加?这些添加剂到底起着什么作用?加了过后会有什么影响......既然添加剂有如此多的“口号”,那么,我们就来揭下这些“口号”,说说添加剂的本质到底几何。

【有哪些“口号” 】

记者走访了多家美容店和加油站,工作人员见记者对机油添加剂产品很感兴趣,于是为记者详细“解读”了这款产品的“特长”。

记者:这是机油添加剂吧?

?鱗?逃:对,这是辅助机油的用品。

记者:怎么使用呢?

?鱗?逃:只需要在机油内加入一定量的添加剂就行。

记者:听说机油添加剂能节油是不是啊?

?鱗?逃:对,可以节油15%-20%左右。不止是节油,还可以延长更换机油的周期大概三

倍,使用后可以15000公里左右更换一次机油。而且添加剂能在发动机各个部件上粘上一层保护膜,保护发动机各个部件长时运转,延长寿命。而且就算没有机油,也可以行驶500公里。对开了几年的老车特别有用,可以修复发动机。

记者走访了多家美容店和加油站,工作人员见记者对机油添加剂产品很感兴趣,于是为记者详细“解读”了这款产品的“特长”。

记者:这是机油添加剂吧?

?鱗?逃:对,这是辅助机油的用品。

记者:怎么使用呢?

?鱗?逃:只需要在机油内加入一定量的添加剂就行。

一款产品能推出市场必定有它的“优势”,添加剂也不例外。机油添加剂与机油混合后,能随着机油流到发动机各个受损部位,对发动机内部的摩擦和磨损面进行修复并形成金属微粒修复层。特别是可以对受损的气缸壁进行修复,从而使发动机的缸压升高,恢复动力,减少了烧机油的现象。由此可见,机油添加剂是专门为克服发动机因磨损较大而导致动力下降、烧机油等故障而生产的,它可以修复被磨损的金属部位,弥补常规机油在这方面的功效不足。既然机油添加剂能想上面说的那样有如此多的优点,那么何谈“揭露”呢?其实不然,机油添加剂这么多优点的背后隐藏了很多“杀手”:

【背后的秘密 】

机油添加剂表面上无外乎起到保养、修复的效果。其实平时注意保养、维修得当,这些添加剂根本就没有生存之地。

【正确的保养方法 】

所谓“口号”

磨损表面会粘上金属层,能起保护作用

汽车在使用了机油添加剂后会改善因发动机磨损而造成的动力下降、油耗激增等状况。

通过提高机油的粘度来改善发动机的密封性,缓解烧机油的症状。

杀手方式

金属层脱落,就会增加机油中沉积物,这些沉积物会堵塞机油滤清器,当机油滤清器被堵塞时会自动打开旁通,大量带着杂质未经过滤的机油流向各个润滑部位,后果可想而知。

这不能根治发动机所产生的磨损。而且更重要的是,这种情况下,机油添加剂必须连续使用,这就像药物治疗一样,若停用添加剂,发动机的性能会直线下降。

机油粘度增加,润滑性会下降,曲轴箱各转动部件运行阻力要增加,这个副作用伤害很大。某些机油添加剂与机油中的化学成份会有不相容的现象,会产生新的沉积物,从而影响机油的性能。

这就像添加了三聚氰胺的牛奶一样,蛋白质数值的确增高了,不过由此而带来的副作用是不可估量的。

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